SAIC Maxus, τα τώρα κινεζικά υπολείμματα του LDV, σχεδιάζει να ξεκινήσει ένα νέο ηλεκτρικό MPV στο Ηνωμένο Βασίλειο στο τέλος του επόμενου έτους, που ονομάζεται Το MIFA 9. Θα ανταγωνιστεί το The Peugeot E-Traveller και την επερχόμενη παραλλαγή μεταφοράς επιβατών του ID της Volkswagen. Βόμβος.
Οι πωλήσεις πρόκειται να ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2022, με τους αγοραστές να χρησιμοποιούν την επιλογή των διατάξεων επτά και οκτώ θέσεων, καθώς και τρεις προδιαγραφές. Σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές της, όμως, το MIFA 9 στοχεύει να στοχεύσει ένα πολύ πιο ασφάλιστρο ακροατήριο, χρησιμοποιώντας πολυτέλειες που συνήθως προορίζονται για εκτελεστικά σαλόνια.
Ο Maxus εγκαινιάζει τη νέα ναυαρχίδα παραδώσει 9 φορτηγού
Οι αγοραστές θα χρησιμοποιηθούν ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ-και οι πίσω καρέκλες θα έχουν ακόμη και οθόνες αφής τύπου smartphone ενσωματωμένες στα υποβραχιόνια και επεκτάθηκαν υποπαράγραφα, παρόμοια με εκείνα της τρέχουσας Mercedes S-Class. Ωστόσο, αναμένουμε ότι ορισμένα από αυτά τα χαρακτηριστικά θα προορίζονται για το μοντέλο Top-Spec.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Μπροστά, υπάρχει ένα τεράστιο σύστημα ψυχαγωγίας που καλύπτει το πλάτος του ταμπλό και περιλαμβάνει ένα ψηφιακό σύμπλεγμα μετρητών και δύο οθόνες πολυμέσων – ένα για οδηγίες πλοήγησης και ένα για να διατηρήσει τον συνοδηγό.
Θα υπάρξει επίσης ένα πλήρες συμπλήρωμα της τεχνολογίας για τον οδηγό, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος που μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση του αυτοκινήτου με επίκεντρο τις στενές λωρίδες και έναν βοηθό χώρου στάθμευσης οχημάτων που μπορεί να παρακολουθεί τα 150 τετραγωνικά μέτρα χώρου γύρω από το αυτοκίνητο για τους κινδύνους όταν ελιγμούς.
Οι διαδικασίες MIFA 9 μήκους 5.270 χιλιοστών, ύψους 2.000mm και ύψους 1.840mm, ενώ το μεταξόνιο του είναι 3.200mm. Αυτό δείχνει ότι είναι περίπου το ίδιο μέγεθος με τη μεγαλύτερη έκδοση του φορτηγού του Panel Dispatch Citroen, οπότε θα υπάρχουν τόνοι χώρου μέσα. Ο Maxus έχει επίσης τοποθετήσει το MPV με συρόμενες πόρτες, για να βοηθήσει με την πρόσβαση σε σφιχτά πάρκα αυτοκινήτων.
Τροφοδοτείται από ένα πακέτο μπαταρίας 90kWh και έναν μόνο ηλεκτρικό κινητήρα με έξοδο 241bhp και 350nm ροπής. Ο Maxus λέει ότι το σύστημα χρησιμοποιεί μια σειρά από 323 μίλια, αν και αξίζει να σημειωθεί ότι ο αριθμός αυτός καταγράφηκε κάτω από το πολύ πιο επιεικό πρόγραμμα δοκιμών NEDC. Αναμένουμε ότι θα ελαχιστοποιηθεί μόλις το MPV έχει περάσει μέσω της ομολογίας WLTP.
Ωστόσο, ο Maxus έχει σχέδια για επέκταση πέρα από τα MPVs. Το MIFA 9 είναι το πρώτο αυτοκίνητο που χτίστηκε στο νέο MIFA Electric Backpinnings της εταιρείας, τα οποία η Maxus λέει ότι μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για SUV και φορτηγά pick-up. Έτσι, θα μπορούσαμε να δούμε νέους κινέζους αντιπάλους για όσους συμπαθούν το Skoda Enyaq και την Toyota Hilux στο εγγύς μέλλον.
Τι πρέπει να νικήσει το νέο Maxus Mifa 9; Κάντε κλικ εδώ για τη λίστα μας από τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επτά θέσεων προς πώληση τώρα…