Το Citroen ami είναι ιδιόμορφο σε κοινή επένδυση, ωστόσο η μάρκα έχει εκθέσει μία από τις πολυάριθμες εκδοχές που μπορεί να φτάσουν στο μέλλον: ικανοποιούν το δικό μου Ami Buggy Concept, μια σκληρή παραλλαγή όλων των ερεθισμάτων του ηλεκτρικού τετραγώου.
Με την έννοια του buggy, η AMI έχει αναδιαμορφωθεί για να κυριαρχήσει στο δύσκολο έδαφος, καθώς και σίγουρα φαίνεται πολύ πιο σοβαρή. Ένα σύνολο χοντρών ελαστικών εκτός δρόμου από τις πλαστικές επεκτάσεις του Wheelarch, καθώς και η πανοραμική ηλιοροφή έχει εφοδιαστεί με εφεδρικό τροχό καθώς και ένα LED Light Bar για εκδρομές εκτός δρόμου αργά το βράδυ. Προστέθηκαν προστιθέμενοι για τα μπροστινά καθώς και τα πίσω φώτα.

Τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά προς πώληση

Υπάρχουν επίσης πλευρικές γραμμές για να προστατεύσει τα περβάζια από βράχια καθώς και εμπόδια, καθώς και ένα καπάκι του συστήματος στέγης έχει τοποθετηθεί πάνω από το παρμπρίζ σε σκιά επιβατών από τον ήλιο. Η Citroen έχει τοποθετήσει ακόμη και το AMI Buggy με ένα μπροστινό μπαρ ταύρο, συνδεδεμένο απευθείας με το σωληνοειδές σασί του.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το εξωτερικό ολοκληρώνεται στο Khaki φιλικό προς το περιβάλλον με ματ μαύρη λεπτομέρεια, με μια φωτεινή κιτρική κίτρινη σκιά που επιλέγει τις πόρτες καθώς και το εσωτερικό. Στο εσωτερικό του, το AMI διαθέτει μαξιλάρια προχωρημένων καθισμάτων, με διπλάσια ποσότητα επένδυσης ως κοινό AMI για βελτιωμένη άνεση σε τραχιά επιφάνειες. Διάφοροι χώροι αποθήκευσης στην καμπίνα μπορούν να εξαλειφθούν πλήρως από τα αυτοκίνητα και το φορτηγό για ένα «πικνίκ ή μια εκδρομή», δηλώνει το Citroen – υπάρχει μια μικρή τσάντα που συνδέεται μαγνητικά στο τιμόνι, μια ακόμη τσάντα που τοποθετεί κάτω από τον πίνακα ελέγχου καθώς και μια βαλίτσα επί του σκάφους.
12

Η ιδέα του Buggy διαθέτει επίσης κάδους για την αποθήκευση προϊόντων στον πίνακα ελέγχου – τα αντικείμενα εξασφαλίζονται από ένα ράφι αποθήκευσης Matt Gold πάνω από αυτό. Υπάρχουν διάφορα αξεσουάρ 3D εκτύπωσης μέσα, όπως μια εγκατάσταση βιντεοκάμερας που μπορεί να συνδεθεί σε τέσσερις διαφορετικές τοποθεσίες μέσα στην καμπίνα, καθώς και ένα κάτοχο smartphone τοποθετημένο δίπλα στον οδηγό. Η Citroen περιλάμβανε επίσης μια εγκατάσταση για να προστατεύσει ένα ηχείο στον πίνακα ελέγχου.
Η γαλλική μάρκα δεν έχει εκθέσει αν η ιδέα μου ami buggy θα φτάσει στην παραγωγή, ωστόσο δηλώνει ότι «απεικονίζει ένα από τα πολυάριθμα πρόσωπα που θα μπορούσαν να δημιουργηθούν για το AMI», υποδηλώνοντας ότι θα μπορούσαν να είναι πολύ περισσότερες παραλλαγές όπως αυτό ο ορίζοντας.

Επιλέγετε το Citroen AMI με ή χωρίς τα πρόσθετα εκτός δρόμου; Ας καταλάβουμε στα σχόλια …