Τα συμβούλια του Ηνωμένου Βασιλείου «κατακλύζονται» από τις Potholes και τις ζωτικές υπηρεσίες επισκευής οδών

την καθυστέρηση των ζωτικών υπηρεσιών επισκευής οδοστρώματος που απαιτούνται για να φέρει τους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου όσο και η κοινή έχει φτάσει σε μια εκπληκτική £ 12,64 δισ. .
Η ετήσια έρευνα συναγερμού της AIA αναφέρει ότι παρά τη μέση αύξηση των προϋπολογισμών συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων κατά τέσσερις τοις εκατό πέρυσι, το ποσό που δαπανάται για την επανάληψη είναι μειωμένη ως μηχανικοί των αυτοκινητοδρόμων του Συμβουλίου απευθείας κεφάλαια για την πλήρωση λακκούβων. Το AIA δηλώνει ότι αυτό απλώς «αντιμετωπίζει τα συμπτώματα, όχι τη θεραπεία».

Ισχυρισμός Pothole: Πώς να διεκδικήσετε για ζημιά με λακκούβα στο αυτοκίνητό σας

“Εκείνοι που είναι υπεύθυνοι για τη διατήρηση των τοπικών δρόμων μας πλησιάζουν γρήγορα στο σημείο όπου δεν κυματίζουν πλέον, αλλά πνιγούν, δήλωσε ο AIA καρέκλα Rick Green. “Έχουν νομική ευθύνη να διατηρούν τους δρόμους μας ασφαλείς, αλλά οι επίπεδες κατανομές χρηματοδότησης για τη συντήρηση του οδοστρώματος σε πραγματικούς όρους – και το αυξανόμενο κόστος – δείχνει ότι πρέπει να κάνουν δύσκολες επιλογές για τη διατήρηση των δικτύων τους ανοιχτά και ασφαλή σήμερα, έναντι της βελτίωσης της δομικής ανθεκτικότητας για σήμερα και αύριο.”
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

“Οι ομάδες αυτοκινητοδρόμων τοπικής αρχής έχουν νομική ευθύνη να διατηρήσουν τους δρόμους μας ασφαλείς, αλλά δεν έχουν τα χρήματα για να το πράξουν με οικονομικά αποδοτικό, προληπτικό τρόπο”, ανέφερε. “Ως αποτέλεσμα, ενώ αναφέρουν κάποιες μικρές βελτιώσεις στις επιφανειακές συνθήκες, η δομή των δρόμων μας συνεχίζει να μειώνεται. Παρόλο που οι υπηρεσίες επισκευής επιφανειών έχουν ένα μέρος για να διαδραματίσουν την παρατεταμένη ζωή των τοπικών δρόμων, οι βραχυπρόθεσμες διορθώσεις, συμπεριλαμβανομένης της πλήρωσης λακκούβων, είναι ενδεικτική ενός δικτύου που είναι «στην άκρη» και λιγότερο αποτελεσματική και βιώσιμη όταν αφορά τη χρήση υλικών και εκπομπές άνθρακα ολόκληρης της ζωής. ”

Top 10 Finest SUV για αγορά 2022

Ο αγωνιστής αντι-πότας Mark Morrell, γνωστός και ως «κ. Pothole» έδειξε τις απόψεις πολλών αυτοκινητιστών όταν είπε στην Auto Express:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

Η Tamiya και η Little Automobile Company ζευγαρώνουν για να δημιουργήσουν το Wild One MaxΗ Tamiya και η Little Automobile Company ζευγαρώνουν για να δημιουργήσουν το Wild One Max

Η νοσταλγία είναι μια κόλαση ενός ναρκωτικού και είναι δύο εταιρείες που ελπίζουν ότι οι άνθρωποι θα πληρώσουν τουλάχιστον £ 7.200 για ένα χτύπημα. Αυτό είναι το ποσό που θα

READ MOREREAD MORE

Τα Arctic Trucks προσθέτουν ακραία εκτός δρόμου πρόσθετα στα πιο δύσκολα ποτέ Isuzu D-MaxΤα Arctic Trucks προσθέτουν ακραία εκτός δρόμου πρόσθετα στα πιο δύσκολα ποτέ Isuzu D-Max

μια επιχείρηση που ειδικεύεται σε 4x4s που δημιουργήθηκαν για να κυριαρχήσουν στα χιονισμένα απόβλητα της Αρκτικής έχει συνεργαστεί με την Isuzu για να παράγει την πιο σκληρή έκδοση του D

READ MOREREAD MORE