Τα συμβούλια του Ηνωμένου Βασιλείου «κατακλύζονται» από τις Potholes και τις ζωτικές υπηρεσίες επισκευής οδών

την καθυστέρηση των ζωτικών υπηρεσιών επισκευής οδοστρώματος που απαιτούνται για να φέρει τους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου όσο και η κοινή έχει φτάσει σε μια εκπληκτική £ 12,64 δισ. .
Η ετήσια έρευνα συναγερμού της AIA αναφέρει ότι παρά τη μέση αύξηση των προϋπολογισμών συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων κατά τέσσερις τοις εκατό πέρυσι, το ποσό που δαπανάται για την επανάληψη είναι μειωμένη ως μηχανικοί των αυτοκινητοδρόμων του Συμβουλίου απευθείας κεφάλαια για την πλήρωση λακκούβων. Το AIA δηλώνει ότι αυτό απλώς «αντιμετωπίζει τα συμπτώματα, όχι τη θεραπεία».

Ισχυρισμός Pothole: Πώς να διεκδικήσετε για ζημιά με λακκούβα στο αυτοκίνητό σας

“Εκείνοι που είναι υπεύθυνοι για τη διατήρηση των τοπικών δρόμων μας πλησιάζουν γρήγορα στο σημείο όπου δεν κυματίζουν πλέον, αλλά πνιγούν, δήλωσε ο AIA καρέκλα Rick Green. “Έχουν νομική ευθύνη να διατηρούν τους δρόμους μας ασφαλείς, αλλά οι επίπεδες κατανομές χρηματοδότησης για τη συντήρηση του οδοστρώματος σε πραγματικούς όρους – και το αυξανόμενο κόστος – δείχνει ότι πρέπει να κάνουν δύσκολες επιλογές για τη διατήρηση των δικτύων τους ανοιχτά και ασφαλή σήμερα, έναντι της βελτίωσης της δομικής ανθεκτικότητας για σήμερα και αύριο.”
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

“Οι ομάδες αυτοκινητοδρόμων τοπικής αρχής έχουν νομική ευθύνη να διατηρήσουν τους δρόμους μας ασφαλείς, αλλά δεν έχουν τα χρήματα για να το πράξουν με οικονομικά αποδοτικό, προληπτικό τρόπο”, ανέφερε. “Ως αποτέλεσμα, ενώ αναφέρουν κάποιες μικρές βελτιώσεις στις επιφανειακές συνθήκες, η δομή των δρόμων μας συνεχίζει να μειώνεται. Παρόλο που οι υπηρεσίες επισκευής επιφανειών έχουν ένα μέρος για να διαδραματίσουν την παρατεταμένη ζωή των τοπικών δρόμων, οι βραχυπρόθεσμες διορθώσεις, συμπεριλαμβανομένης της πλήρωσης λακκούβων, είναι ενδεικτική ενός δικτύου που είναι «στην άκρη» και λιγότερο αποτελεσματική και βιώσιμη όταν αφορά τη χρήση υλικών και εκπομπές άνθρακα ολόκληρης της ζωής. ”

Top 10 Finest SUV για αγορά 2022

Ο αγωνιστής αντι-πότας Mark Morrell, γνωστός και ως «κ. Pothole» έδειξε τις απόψεις πολλών αυτοκινητιστών όταν είπε στην Auto Express:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

«Το PSA κλέβει την τρέχουσα τάση πωλήσεων χάρη στην ισχυρή ηγεσία»«Το PSA κλέβει την τρέχουσα τάση πωλήσεων χάρη στην ισχυρή ηγεσία»

επέστρεψα στο BBC και πάλι αυτή την εβδομάδα. Ζήτησε να σχολιάσει τους πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων που απελευθερώνουν τα οικονομικά τους αποτελέσματα – και δεν έκαναν καλή ανάγνωση. Η Nissan πήρε

READ MOREREAD MORE

Το νέο 2021 Mercedes-AMG EQS 63 κατασκοπεύτηκε με λιγότερη καμουφλάζΤο νέο 2021 Mercedes-AMG EQS 63 κατασκοπεύτηκε με λιγότερη καμουφλάζ

Οι φωτογράφοι κατασκοπείας έχουν σπάσει το νέο Mercedes-AMG EQS 63 σε λιγότερη καμουφλάζ, μπροστά από το αναμενόμενο ντεμπούτο της αργότερα φέτος. Η Mercedes-AMG θα στρέψει τον πίνακα στις εξουσίες, σε

READ MOREREAD MORE