Νέο 789BHP McLaren Senna για να χτυπήσει 0-62mph σε 2,8 δευτερόλεπτα

Αφού εκθέτει το δεύτερο σχεδιασμό της σειράς στα τέλη του περασμένου έτους, η McLaren έδωσε τώρα το sold-out το δημόσιο ντεμπούτο της στο 2018 Geneva Motor Show καθώς και κυκλοφόρησε στατιστικά στοιχεία απόδοσης για το hypercar. Ο σχεδιασμός 789BHP που επικεντρώνεται στο κομμάτι είναι ικανός να 0-62 μίλια / ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα καθώς και να χτυπήσει την κορυφαία ταχύτητα 211 μίλι / ώρα.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Χάρη στο kerbweight του Sub 1,2-Tonne καθώς και στο 4,0 λίτρων Twin-Turbo V8, το Senna Sprints από 0-124mph σε 6,8 δευτερόλεπτα καθώς και 0-186mph σε 17,5 δευτερόλεπτα. Μπορεί να συνολικά το μόνιμο μίλι σε 9,9 δευτερόλεπτα, το οποίο είναι ταχύτερο από το αρχικό McLaren F1.
• Τα καλύτερα hypercars στον κόσμο
Αλλά τα συναρπαστικά στατιστικά στοιχεία δεν σταματούν με επιτάχυνση. Χάρη στο σύστημα πέδησης της Senna Motorsport, μπορεί να έρθει σε συνολική στάση από 124 μίλια / ώρα σε μόλις 100 μέτρα.
32

Ονομάστηκε μετά από τρεις φορές τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Formula 1 Ayrton Senna, η McLaren δηλώνει ότι ένα μέρος των εσόδων του αυτοκινήτου θα μεταβεί στο Ίδρυμα που δημιουργήθηκε στο όνομά του. Και τα 500 παραδείγματα έχουν ήδη πωληθεί με κόστος £ 750.000, συμπεριλαμβανομένων των φόρων.
Το Senna δεν αποτελεί άμεση αντικατάσταση του McLaren P1, ωστόσο θα καθίσει μαζί με το επερχόμενο BP23 τριών θέσεων στην περιοχή Utlip Series. Αναφέρεται να παρέχει “την πολύ έντονη εμπειρία κυκλώματος οποιουδήποτε τύπου McLaren”, με κάθε συνάρτηση να αναδεικνύεται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

Πέντε νέα αυτοκίνητα Mazda μέχρι το 2016Πέντε νέα αυτοκίνητα Mazda μέχρι το 2016

Mazda επιβεβαίωσαν στο Τόκιο Αυτοκίνητο δείχνουν ότι θα κατασκευάσει πέντε ολοκαίνουργια αυτοκίνητα μεταξύ 2014 και 2016. Παρόλο που δεν υπάρχει καμία επιβεβαίωση σχετικά με τα μοντέλα αυτά, αναμένετε να δείτε

READ MOREREAD MORE

Η ηλεκτρική φόρτιση του αυτοκινήτου θα μπορούσε να κοστίσει πολύ περισσότερο στις κορυφαίες εποχές, λέει ο rigulatorΗ ηλεκτρική φόρτιση του αυτοκινήτου θα μπορούσε να κοστίσει πολύ περισσότερο στις κορυφαίες εποχές, λέει ο rigulator

οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EVS) θα μπορούσαν να κινητοποιηθούν με λιγότερο δαπανηρά ποσοστά ηλεκτρικής ενέργειας ή να τιμωρούνται με πολύ πιο ακριβά, ανάλογα με το γεγονός ότι χρεώνουν τα αυτοκίνητά

READ MOREREAD MORE