εκτός από τις μεγάλες εκτοξεύσεις από τους μεγάλους Carm Akers, η Magna Steyr, η εταιρεία που εδρεύει στην Αυστρία, η οποία χτίζει αυτοκίνητα όπως ο μικρός Paceman και ο Countryman με σύμβαση, θα χρησιμοποιήσουν το The Motor Show της Γενεύης για να κάνουν ντεμπούτο της άποψης κορυφαίο σύστημα μετατρέψιμου συστήματος στέγης.
Η επιχείρηση έχει κατασκευάσει το RCZ για το Peugeot – μέχρι στιγμής περισσότερο από 50.000 παραδείγματα έχουν κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της στο Graz της Αυστρίας – και εκλέχθηκαν για να ταιριάζουν στην άποψή της με την κορυφαία συρόμενη αναδιπλούμενη σύστημα στέγης στο Peugeot RCZ Coupe για να αποδείξει πώς λειτουργεί το σύστημα .
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το Peugeot RCZ Convertible δεν είναι μια πραγματική πτώση, καθώς οι πυλώνες του συστήματος στέγης παραμένουν στη θέση τους, ακριβώς όπως κάνουν σε ένα Fiat 500C ή Citroen DS3 Cabrio.
Ωστόσο, το σύστημα κορυφής οροφής προβολής αξίζει μια αναφορά, καθώς περιλαμβάνει διαφανή υαλώδη τμήματα ενσωματωμένα στην οροφή του καμβά. Τα τμήματα γυαλιού είναι διαφορετικά σχήματα, δίνοντας μια ξεχωριστή εμφάνιση όταν το σύστημα στέγης είναι κλειστό. Επιπλέον, έχουν διαμορφωθεί για να διατηρήσουν τον εντυπωσιακό σχεδιασμό του συστήματος διπλής βάσης RCZ Coupe.
Το άνω σύστημα στέγης προβολής στρέφεται πίσω από την κορυφή του αλεξήνεμου και στοιβάζει πάνω από το bootlid σαν βενετσιάνικο τυφλό. Το σύστημα στέγης διαρκεί 12 δευτερόλεπτα για να κλείσει και η στοίβα των τμημάτων γυαλιού βήματα 200mm, εξασφαλίζοντας ότι η οπίσθια ορατότητα δεν είναι πολύ άσχημα συμβιβασμένη. Η Magna ισχυρίζεται επίσης ότι το αναδιπλούμενο σύστημα δεν θέτει σε κίνδυνο την κεφαλή του πίσω καθίσματος, αν και αυτό ήταν πάντα μια σφιχτή συμπίεση στο RCZ Coupe ούτως ή άλλως.
“Η έμπνευση για αυτό το Concept Car προέρχεται από τη σειρά Concept της Magna Steyr, η οποία καταδεικνύει τις ξεχωριστές δυνατότητες σχεδιασμού και μηχανικών προϊόντων που μπορούμε να παραδώσουμε στους πελάτες”, δήλωσε ο Günther Apfalter, πρόεδρος της Magna Steyr. “Είμαστε ενθουσιασμένοι για να πάρουμε την αρχική μας ιδέα View Top Design και να την φέρουμε πιο κοντά στην πραγματικότητα, προβάλλοντας την ως έννοια σε ένα όχημα παραγωγής σπορ αυτοκινήτων”.
Η Magna δεν έχει επιβεβαιώσει εάν το σύστημα κορυφαίων οροφών προβολής θα τεθεί σε παραγωγή, αλλά δείχνει την έννοια στη Γενεύη μπροστά σε μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων με σκοπό την προσέλκυση μελλοντικών επενδύσεων.