“Η επιθυμία της VW για αποκατάσταση δεν πρέπει να επισκιάζει τα αυτοκίνητά της”

υπάρχουν πάντα πολλά λόγια που μιλήθηκαν σε μια αυτοκινητιστική εκπομπή και στη Γενεύη την περασμένη εβδομάδα δύο από τις φράσεις που άκουσα σταθερά ήταν “αυτόνομη οδήγηση” και “κινητικότητα λύσεις “.
Σε ένα συμβάν προεπισκόπησης που παρακολούθησα την παραμονή της παράστασης, οι εκθέτες της ομάδας VW μίλησαν εκτενώς για μια επιτάχυνση προς ένα μελλοντικό μέλλον, όπου οι ήχοι που μας μίλησαν από το Α στο Β.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Τα οφέλη ήταν ατελείωτα. Τα άτομα με ειδικές ανάγκες θα κινητοποιηθούν, θα υπάρχουν λιγότεροι χώροι στάθμευσης (και πολύ περισσότερο πράσινο χώρο) και πολύ περισσότερο από ένα εκατομμύριο ζωές θα μπορούσαν να σωθούν κάθε χρόνο λόγω της μείωσης των ατυχημάτων που προκαλούνται από ανθρώπινο λάθος. Ακούγεται υπέροχο, έτσι δεν είναι;
• “Οι δαπάνες Ε & Α των ματιών μπορούν πραγματικά να εξοφλήσουν”
Και αυτό, για μένα, είναι το πρόβλημα. Ακούγεται ουτοπική, ιδιαίτερα από μια εταιρεία απελπισμένη να αναμορφώσει την εικόνα της μετά από τη καταστροφή του Dieselgate. Ενώ η περιποίηση είναι αξιοθαύμαστη, όλα ακουγόταν λίγο απίθανο και φαινόταν ανάξια τόσο πολύς εστίασης όταν υπήρχαν τόσο λίγες λεπτομέρειες. Εάν ήσασταν άσχημα, ίσως να προτείνετε ότι ήταν λίγο κυνική από μια επιχείρηση που αναζητούσε δημόσια λύτρωση.
Όταν το στοιχείο στην τρέχουσα δημόσια επιθυμία για πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα – “μηδενική όρεξη επί του παρόντος” σύμφωνα με ένα exec από μια αντίπαλη εταιρεία – φάνηκε μια ιδιαίτερα περίεργη περιοχή για την πολυτελή προσοχή.
Τα αυτοκίνητα της ομάδας στη Γενεύη εισήχθησαν ως μια δεύτερη σκέψη, η οποία ήταν αινιγματική σαν την ποικιλομορφία και την τεράστια ποιότητα του τι έπρεπε να εμφανιστεί στην ίδια την εκπομπή ήταν εξαιρετική.
• “Η νέα τεχνολογία αυτοκινήτων είναι καλή μόνο αν μπορείτε πραγματικά να το χρησιμοποιήσετε”
Υπήρχε το πραγματικά funky VW T-Cross Breeze, Concept, Surefire Sales που χτυπήθηκε στο Audi Q2, συναρπαστικά SUV από το Seat και το Skoda, πολύ πιο συναρπαστικά σπορ αυτοκίνητα Porsche και το εξωφρενικό Bugatti Chiron Hypercar. Ήταν ένα εκπληκτικά εξαιρετικό χαρτοφυλάκιο.
Παρά τις μεταβολές της, η αυτοκρατορία VW εξακολουθεί να θέτει δείκτες αναφοράς ότι άλλοι παραγωγοί θα ήθελαν να ταιριάξουν και νομίζω ότι οι άνδρες που τρέχουν θα το έκαναν καλά να το θυμούνται, αντί να επικεντρωθούν σε ένα μέλλον που, με τον μέσο αγοραστή, φαίνεται πολύ μακρινό.

Τι πιστεύετε για το μέλλον της Volkswagen; Ενημερώστε μας παρακάτω!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Posts

Νέο 2018 Porsche Cayenne: Τιμές, προδιαγραφές καθώς και στην ημερομηνία πώλησηςΝέο 2018 Porsche Cayenne: Τιμές, προδιαγραφές καθώς και στην ημερομηνία πώλησης

Ίσως η πιο σημαντική εισαγωγή της Porsche φέτος θα είναι η εισαγωγή του νέου SUV Cayenne Cayenne, που εμφανίζεται στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου την άνοιξη του 2018. Οι καθαροί

READ MOREREAD MORE

Η νέα Mercedes-AMG GLC 43 που εκτίθεται μπροστά από τη Νέα Υόρκη ShowΗ νέα Mercedes-AMG GLC 43 που εκτίθεται μπροστά από τη Νέα Υόρκη Show

Mercedes αποκάλυψε μια νέα παραλλαγή ναυαρχίδας AMG του GLC Midsize SUV. Το GLC 43 4Matic κάνει 362bhp από έναν βενζινοκινητήρα V6 3,0 λίτρων Biturbo, καθώς και θα χτυπήσει εκθεσιακούς χώρους

READ MOREREAD MORE